מצר הורמוז: טנקר הותקף
לפי הדיווח הבריטי, כלי השיט נפגע מפגז לא מזוהה, וכתוצאה מכך פרצה דליקה קטנה והחשמל על הסיפון הושבת. האש כובתה, ולא נרשמו נפגעים או נזק סביבתי - כך נמסר מ-UKMTO.
לפי הדיווח הבריטי, כלי השיט נפגע מפגז לא מזוהה, וכתוצאה מכך פרצה דליקה קטנה והחשמל על הסיפון הושבת. האש כובתה, ולא נרשמו נפגעים או נזק סביבתי - כך נמסר מ-UKMTO.
השרידים נמצאו בעת הכנת מסלול לצינור תת-ימי במפרץ גרייפסוואלד, לאחר שזוהו תחילה כאנומליה בסקר סונאר. חלקים מגוף הספינה השתמרו בקרקעית, והעלאתה השלמה אינה מתוכננת בשלב זה.
ברקת הנחה לקיים פגישה נוספת עם נציגי הרוכשים הפוטנציאליים. אנשי המקצוע במשרד הכלכלה התנגדו בעבר לעסקה, בשל סיכונים אפשריים להובלה הימית ולאינטרסים הכלכליים האסטרטגיים של ישראל. החלטה סופית בעסקה טרם התקבלה.
השיפור המרכזי: קווי השיט למזרח הרחוק יישמרו בידי "צים ישראל", בנוסף לשלושת המסלולים לאירופה ולארה"ב שנכללו בהצעה הקודמת. עוד נמסר כי "צים ישראל" תחזיק בצי בסיסי של אוניות מכולה ותקבל גישה לצי המכולות הגלובלי של Hapag-Lloyd, ומספר האוניות בעסקה נותר 16.
לפי איגוד הימאים ההודי FSUI, האונייה נפגעה משני טורפדו באזור מיצר הורמוז בדרכה מנמל מינא סקר באיחוד האמירויות להודו, והצוות חולץ בידי חיל הים של עומאן. מי עומד מאחורי ההתקפה לא נמסר. "אנחנו בקשר עם השלטונות בעומאן", אמרו בשגרירות הודו במסקט
ההצעה החדשה, שתגובש יחד עם קרן ההשקעות FIMI, נועדה לענות על דרישות הרגולטורים בישראל, המתנגדים בשלב זה לעסקה בהיקף 4.2 מיליארד דולר. שישה מתוך שמונת הרגולטורים שהסכמתם נדרשת התנגדו לגרסה הראשונית של העסקה, בשל חשש לנתיבי השיט הבינלאומיים של החברה וליציבותה הפיננסית.
על נזקים או נפגעים באי עצמו לא דווח, וסיבת הפיצוץ טרם נקבעה. סוכנות הידיעות הממלכתית IRNA מסרה, בהסתמך על מקורות מקומיים, כי על פי המידע הקיים מקור הפיצוץ היה בים.
מרכז הפעילות הימית-מסחרית הבריטי (UKMTO) דיווח על התקיפה. כלי השיט המשיך בדרכו לנמל הבא, והרשויות חוקרות את האירוע.
הפגישה נערכה בשגרירות ארה"ב במסקט בסיוע שלטונות עומאן, ומצד החות'ים השתתפו בה בין היתר מוחמד עבד אל-סלאם ועבד אל-מאליק אל-עג'רי. לפי שני מקורות, אמרו החות'ים לצד האמריקני כי אין בכוונתם לתקוף כלי שיט של ארה"ב וכי בכוונתם לכבד את הסכם הפסקת האש מ-2025. מחלקת המדינה האמריקנית לא אישרה רשמית את קיום השיחות.
עד למועד הפרסום לא דיווחו הרשויות האיראניות על סיבות הפיצוצים, על יעדים אפשריים, על הרס או על נפגעים. לפי Reuters, מספר ספינות הסחר העוברות במיצר צנח בחדות על רקע התקיפות ואיומי הביטחון האחרונים.
אוניית מלחמה עומנית חילצה 23 מאנשי הצוות, שניים נעדרים. משמרות המהפכה טענו כי המכלית נפגעה ממינים, אך ב-CENTCOM מסרו שבחודש שעבר נפגעה מטיל איראני ולאחרונה הותקפה שוב - הפעם מכטב"ם איראני.
לפי סוכנות פארס, לאחר הפיצוץ פרצה שריפה בכלי השיט, ובערוץ הממלכתי Press TV נמסר כי ניסיונות הכיבוי לא צלחו והמכלית אחוזה כולה בלהבות. בחיל הים של משמרות המהפכה שבו והצהירו כי המיצר נותר סגור ונמצא ב"שליטה חכמה" של איראן.
שם הספינה, מקום התקיפה המדויק ופרטים על נפגעים טרם פורסמו, ואין בשלב זה אישור רשמי מצד רשויות איחוד האמירויות או איראן. הלילה דווח כי משמרות המהפכה האיראניים שיגרו יותר מ-20 טילים לעבר מצרי הורמוז.
משמר החופים הפיליפיני מסר כי המחלצים איתרו שרידי גופות נוספים בכלי השיט השרוף, ו-13 בני אדם עדיין נעדרים. לפי הנתונים המעודכנים היו על הסיפון 132 בני אדם, 43 מהם חולצו, ומומחי רפואה משפטית מנסים לזהות את השרידים השרופים.
לצד ההרוג נפצעו ארבעה מאנשי הצוות. ראש מנהל מחוז קשם, חוסיין אמיר-תימורי, מסר לסוכנות תסנים כי הכלי נפגע מ"פגז של האויב האמריקאי-ציוני" סביב השעה 05:00 שעון מקומי - אך בשלב זה אין אישור עצמאי לטענה על מקור אמריקאי או ישראלי של התחמושת.
לפי הנתונים המאומתים האחרונים של שירות ההצלה, לפחות 53 בני אדם חולצו (לפי נתונים אחרים - לפחות 115), ויש הרוגים. הקשר עם כלי השיט אבד בלילה שבין שבת לראשון, ולדברי ראש רשות החיפוש וההצלה בבנג'רמסין הקברניט דיווח סמוך לחצות על החמרה חדה במזג האוויר, וכעבור שעתיים על נטייה משמעותית של האונייה
בשלב זה לא ידוע מה מצבם של אנשי הצוות, מה אופי הנזק שנגרם לכלי השיט ומה ההשלכות האפשריות על הסביבה. הרשויות חוקרות את נסיבות האירוע, ו-UKMTO המליצה לכלי השיט העוברים במיצר לנקוט משנה זהירות ולדווח על כל פעילות חשודה.
מתחילת ספטמבר הוחלפו "חלונות הביטחון" הליליים הרחבים בשני פרקי זמן מוגדרים ביממה, על רקע התגברות התקיפות האיראניות על כלי שיט לאורך חופי עומאן. פיקוד המרכז האמריקני אישר את השינוי בנוהל הליווי, ולפי FT מאז 28 בפברואר תקפו הכוחות האיראניים יותר מ-70 כלי שיט מסחריים.
בימים האחרונים השתלטו החות'ים על נמל מוכא, על העיר זובאב ועל האי מיון (פרים) שבמצר באב אל-מנדב. "נמשיך להשיב במצור על מצור ובהסלמה על הסלמה, עד שהתוקפנות תיפסק והמצור על עמנו יוסר", אמר הדובר הצבאי יחיא סריע.
אתמול (חמישי) השתלטו החות'ים על נמל מוכא והמשיכו דרומה לאורך חוף ים סוף. לפי מקורות Reuters, השליטה בזובאב ובאי פרים היא תנאי מרכזי לשליטה במיצר. סימנים לסגירה בפועל של המיצר אין לפי שעה - אתמול חלפו בו 26 אוניות מטען.
רב החובל של אונייה שלישית מסר כי ראה ארבעה קליעים בלתי מזוהים פוגעים בשתי האוניות, כ-4 מייל ימי ממערב לעיר חסב שבעומאן. מצבה של האונייה השנייה אינו ידוע בשלב זה, ומידע על נפגעים או על נזק לסביבה טרם נמסר. ב-UKMTO קראו לכלי השיט באזור לנקוט משנה זהירות.
ההתקפה אירעה בסביבות השעה 23:40 בשעון המקומי ב-31 באוגוסט, ובה נהרגו שני אנשי צוות, אזרחי הפיליפינים. סעודיה הטילה את האחריות עליה על איראן. לפי רויטרס, על סיפון המכלית היו בסך הכול 25 בני אדם, ואין מידע על גורלם של שבעה אנשי צוות נוספים.
עוד בסוף השבוע שעבר עמד הממוצע הנע על כ-13-15 כלי שיט ביום, ולפי Kpler בשבת נרשמו במיצר שתי אוניות בלבד ואתמול (ראשון) שש. הנתונים אינם כוללים כלי שיט שכיבו את מערכות הזיהוי שלהם.
"משמרות המהפכה האסלאמית" של איראן הודיעו כי במתקפת טילים על ספינות מלחמה אמריקאיות נפגעו נושאת מטוסים ומשחתת טילים של חיל הים האמריקאי.
ההערכות נבדלות זו מזו פי כמה: מכ-2-3 מיליון חביות ביום שניתן לקשור למעבר במיצר הורמוז, ועד 15-16 מיליון חביות ביום של סך יצוא הנפט מהאזור.
רשות המבצעים הימיים המסחריים הבריטית (UKMTO) דיווחה על תקרית שבה מעורבת מכלית במרחק של כ-17 מיילים ימיים ממזרח לעיר ח'סב שבעומאן.
"משמרות המהפכה האסלאמית" של איראן הודיעו כי בבוקר 31 באוגוסט מיכלית ענק נפגעה משני מוקשים ימיים בחלקו הדרומי של מיצר הורמוז.