הטייס הפצוע של פליי דובאי על המאבק בקוקפיט: "אילצתי את עצמי לקום ולפעול"

רב-החובל של טיסה FZ1073 של פליי דובאי (FlyDubai), סמית' מצ'אר (Smith Machchhar), שנפצע כתוצאה מתקיפה של הטייס המשנה במהלך הטיסה מדובאי לתל אביב ב-30 בספטמבר, סיפר לראשונה על מה שהתרחש בתא הטייס. אזרח הודו, המאושפז בבית חולים באיחוד האמירויות, שוחח בשיחת וידאו עם ראש ממשלת הודו נרנדרה מודי וסיפר כי לאחר התקיפה אילץ את עצמו לקום וניסה לפתוח את דלת תא הטייס.

בתיעוד השיחה שפורסם נראה כי ידיו חבושות. מודי הודה לטייס על אומץ לבו והתעניין במצבו ובהתקדמות החלמתו.

"כשמצאתי את עצמי על הרצפה, הרגשתי שהמטוס מאבד גובה. ואז הבנתי בדיוק: זו ההתנפצות האחרונה, סמית'. פשוט תעשה את זה. הדלת שם ממש", סיפר מאצ'חר. לדבריו, הטייס המשנה המשיך להכות אותו, אך הוא ניסה להגיע לדלת הקוקפיט: "גם כשהוא המשיך להכות אותי, בכל זאת הצלחתי לפתוח אותה... ואז באו כל השאר".

מצ'אר הדגיש כי אינו רואה בהצלת המטוס את זכותו הבלעדית. "לאחרים היה תפקיד לא פחות חשוב", אמר.

"היו לי המון פציעות, אבל אילצתי את עצמי לקום ולפעול", סיפר מצ'אר. הוא הודה שבאותו רגע חשב קודם כול על הישרדותו שלו, אך במקביל הבין: "אני לא יכול לתת לכולם למות".

מצ'אר סיפר למודי שבמהלך התקיפה חזר ללא הרף על ה"חנומאן צ'אליסה" – מזמור הינדי להנומאן. "כשאני מפחד, עולה לי בראש רק דבר אחד – אני קורא את ה'חנומאן צ'אליסה'. ולאורך כל זה קראתי אותה ללא הפסקה", אמר הטייס. לדבריו, הוא קורא את התפילה הזאת באופן קבוע יחד עם בנו בן השנתיים. "אנחנו חיים רחוק מהמדינה שלנו, אבל לא מהתרבות שלנו", הוסיף מצ'אר.

מודי אמר כי קור הרוח והפעולות של מצ'אר סייעו להציל את האנשים שהיו על הסיפון. "היום כל המדינה יכולה לומר בגאווה: אנחנו, ההודים, לא נוטלים חיים – אנחנו מצילים חיים", אמר ראש הממשלה. הוא ציין שבמקרה של אסון, האירוע היה עלול להשפיע גם על המוניטין של הטייסים ההודים.

במהלך השיחה כינה מצ'אר את מודי "אליל העל" שלו, והודה שמעולם לא ציפה לאפשרות לשוחח עמו באופן אישי. מודי הבטיח לטייס את הסיוע הנדרש והודה לערב הסעודית ולאיחוד האמירויות על הטיפול שהעניקו לו. "הודו מחכה לשובך", אמר ראש הממשלה. מצ'אר מסר שההחלמה תימשך זמן, אך הביע ביטחון שיחלים לחלוטין.

סיפורו של מצ'אר משלים את עדויותיהם של הנוסעים הישראלים על הדקות הראשונות של האירוע. הם סיפרו ששמעו צעקות מחלקו הקדמי של תא הנוסעים, ולאחר מכן המטוס החל להתנדנד ולאבד גובה בחדות. אחד הנוסעים, יניב חיון, פנה לעבר תא הטייס. לדבריו, כשהדלת נפתחה הוא ראה את רב-החובל שוכב לידה מגואל בדם, ותא הטייס היה מוצף בדם.

חיון סיפר שהטייס המשנה היה בין מושבי הטייסים והמשיך להתנגד. חיון וחבר צוות מתחלף שהיה לידו נאבקו בו. הישראלי אחז בתוקף והחל לגרור אותו מתא הטייס, ולאחר מכן הצטרפו אליו נוסעים נוספים, שסייעו לשתק ולקשור את הטייס המשנה באמצעות אוזניות ואזיקונים.

לדברי חיון, לאחר שהתוקף הוצא מתא הטייס הוא ראה שהמטוס עדיין נמצא בהטיה חדה. בלי הכשרה מקצועית של טייס, חיון אחז בהגה למשך שניות ספורות וניסה ליישר את המטוס, עד שחבר צוות אוויר שהיה על הסיפון נטל את ההגאים.

את העזרה למצ'אר, שנפצע אנושות, העניק רופא השיניים הישראלי שוטא מוסייב שהיה בין הנוסעים. הוא סיפר שלרב-החובל היו דימומים חזקים מפצעים בראש ובידיים. מוסייב הצליח לעצור את הדימום ולייצב את מצבו של הטייס, ולאחר מכן נשאר לצידו כמעט עד הנחיתה.

המטוס ביצע נחיתת חירום בתבוק שבערב הסעודית. מצ'אר הועבר לבית החולים המקומי. לאחר שמצבו התייצב והרופאים אישרו זאת, הוא הועבר לאבו דאבי להמשך טיפול. שגריר הודו באיחוד האמירויות, דיפאק מיטאל, ביקר את הטייס בבית החולים. ברשויות ההודיות מסרו שמצבו מוגדר כטוב.

משרד הפנים הסעודי מסר בעקבות תוצאות החקירה הראשונית שהטייס המשנה תקף את רב-החובל של המטוס ושניהם נפצעו. לאחר שקיבלו טיפול רפואי הם הועברו לרשויות איחוד האמירויות והובאו לאבו דאבי בליווי צוות אבטחה אמירתי. חומרי החקירה הסעודית הראשונית הועברו גם כן לאיחוד האמירויות, שם הוקם צוות חקירה מיוחד.

על החקירה לקבוע את המוטיב של הטייס המשנה, לברר אם הכין את התקיפה מראש, אם פעל באופן עצמאי ואם היו לו קשרים עם ארגוני טרור או גורמים זרים. לפי Reuters, ההערכה המוקדמת של גורמי הביטחון בישראל היא שהתוקף פעל ככל הנראה באופן עצמאי, ולא נמצאו עדויות למעורבות איראנית.

עם זאת, מקור באיחוד האמירויות מסר ל-i24NEWS שבין חפציו של הטייס המשנה, אזרח עומאן, נמצאו חומרים של ארגונים הפועלים תחת הסיסמה "Free Palestine", ופרסומים פרו-פלסטיניים. לדברי המקור, הטייס המשנה הביע גם בעבר תמיכה בפלסטינים והפגין יחס עוין לישראל. רשויות איחוד האמירויות טרם אישרו את המידע הזה באופן רשמי. איך טייס כזה הורשה לשמש בטיסות ישראליות אינו ברור.

נשיא ישראל יצחק הרצוג הודיע קודם לכן על כוונתו להמליץ על עיטור נשיא על גבורה אזרחית ליניב חיון, צביקה מאנס, אסף רג'ואן ושוטא מוסייב, שהשתתפו בהצלת המטוס, בנטרול התוקף ובהגשת עזרה לרב-החובל הפצוע.