ראשון לציון: המדינה הפסידה במחלוקת על שווי הפיצוי עבור הקרקע למטרו

ועדת הפיצויים במסגרת פרויקט המטרו דחתה את עמדתן של חברת נת"ע הממשלתית ושל הוועדה המקומית לתכנון ובנייה בראשון לציון בנוגע לשווי הפיצוי לבעלי המגרשים הפרטיים שעליהם ייבנה הדפו.

מתחם הדפו, בשטח של כ-299 דונם, ממוקם ממערב לקניון "ראשונים" ומצפון לכביש 431; התביעות שנדונו מתייחסות לכ-186 דונם (62% משטח המתחם) ובהיקף כולל של כ-358.5 מיליון שקל. קו M1 הוא הקו המרכזי של המטרו בגוש דן, שאמור לחבר את כפר סבא ורעננה בצפון, דרך תל אביב, חולון וראשון לציון, עם רחובות, באר יעקב, רמלה ולוד בדרום.

נת"ע ועיריית ראשון לציון טענו כי הפיצוי צריך לעמוד על 80 שקלים למטר רבוע, משום שמדובר בקרקע חקלאית (סוג הקרקע הזול ביותר). בעלי המגרשים עמדו על פיצוי בגובה 2,200 שקלים למטר רבוע.

הוועדה קבעה כי בהערכת שווי הקרקעות המופקעות יש להביא בחשבון את תוכנית המתאר המחוזית 21/3, שאושרה בשנת 2003, ואשר סיווגה את הקרקעות שעליהן ייבנה המטרו כאזור נופש מטרופוליני – שטח המיועד בראש ובראשונה לנופש, פנאי, ספורט וחקלאות לטובת תושבי המטרופולין.

עם זאת, לא כל דרישות הבעלים התקבלו – הוועדה דחתה את הטענה שיש להתחשב בפוטנציאל הבנייה הנוסף הנובע מתוכנית סמוכה לפיתוח אזור הנופש, משום שבמועד אישור תוכנית המטרו התוכנית הזו טרם הופקדה רשמית.

לצד זאת, שאלת זכאותם של הבעלים לפיצוי וגובהו טרם הוכרעה: הוועדה מינתה שמאי בלתי תלוי שיקבע את שווי הקרקע לפני אישור תוכנית המטרו ולאחריו.